Публикации в СМИ

  • Объект государственной важности, журнал «Деловая Россия», июнь 2012

    Деловая Россия: промышленность, транспорт, социальная жизнь, № 6, 2012

    Активно развивая собственную дорожную сеть, регионы открывают перед собой новые возможности. Транспортная доступность Югры – одно из явных ее преимуществ. Но дорожники округа признают: останавливаться нельзя, да и нерешенных вопросов еще много. О проблемах и перспективах отрасли мы побеседовали с директором по качеству и развитию производства ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» Валерием СУСЛИКОВЫМ.

  • Сибирский «клеверный лист», Коммерсант Прикамье, 27.06.2012

    Коммерсант Прикамье. Пермь, 27.06.2012

    Событие номер один в дорожно-строительной отрасли Пермского края этой весны  — контракт на строительство второй очереди Восточного обхода был подписан с предприятием из
    Западной Сибири — ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой», входящим в компанию федерального уровня ОАО «ДСК «АВТОБАН». Компания с именем, в ее портфолио — масштабные проекты
    строительства дорог федерального назначения, но для Пермского края — новичок рынка, которого тут же поспешили назвать «варягом». Что же на самом деле привезли с собой сибирские дорожники — об этом рассказывает Валерий Сусликов, директор по качеству и развитию производства ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой».

  • Новая Пермь - новые дороги, Комсомольская правда – Пермь, 05.06.12

    КП Пермь, 05.06.12

    Новых дорог в Пермском крае прибавляется. Что ни год - еще одна трасса или участок, а то и больше. Огромная работа идет… Недавно началось строительство 2-й очереди Восточного обхода Перми на участке 9 - 18 км. Это  участок от развязки Стахановская - Восточный обход до развязки поселок Новые Ляды - Мотовилихинский район.  Проектом предусмотрено строительство двухуровневой развязки по типу «полный клеверный лист». Подрядчик - ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» - передислоцировал в Пермский край людей и необходимую
    технику. Полным ходом идет монтаж асфальтобетонного завода AMMANN производительностью 200 тонн/час, приобретенного специально для этого объекта. Согласно графику, работы по строительству II очереди Восточного обхода должны быть закончены в апреле 2013 года. 

  • Восточным обходом занялись сибиряки, газета Новый компаньон, 5.06.2012

    Новый компаньон от 5 июня 2012, № 19 (698)

    ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» открывает для себя Пермский край c Восточного обхода Перми.

    Одна из главных дорожных артерий – развязка на Ляды – давно является «болевой точкой» для водителей. Со строительством второй очереди Восточного  обхода  с  извечной traffic-trouble должно быть покончено. 

  • Пермские дорожники: Будем выживать,РИА «ФедералПресс»,31.05.2012

    Российское информационное агентство «ФедералПресс» публикация от 31.05.2012

    Приход нового игрока страшит региональных подрядчиков и обнадеживает заказчиков

    Пермские дорожные подрядчики в панике: на рынок пришел новый сильный игрок, способный подвинуть местных «мастодонтов». Корреспондент «ФедералПресс» попытался разобраться, что сулит региональному рынку дорожного строительства приход нового героя. Мнения участников рынка – в материале «ФедералПресс».

    Рынок дорожного строительства Прикамья никак не может выйти из кризиса. При том, что бюджетное финансирование постепенно растет, на докризисный уровень оно еще не вышло. А дорожные подрядчики зависят от бюджетного финансирования напрямую. Поэтому крупных дорожных строителей, не имеющих финансовых трудностей, в Перми практически не осталось.

    читать
  • Приложение к газете "Транспорт России" март 2012
  • Средство от кризиса - большие объемы работ, приложение к газете «Транспорт России», ноябрь 2011